Nuova sede, laboratori e banchi prove motori della “G.M.”, e del Progetto “Radoppio” del Politecnico di Torino sulle Aree ex O.G.R.

Il Prof. Ing. Francesco Ossola, è stato professore ordinario presso il Politecnico di Torino fino al 2018, e su mandato del Consiglio di Amministrazione del Politecnico stesso ha ricoperto il ruolo di Responsabile Unico del Procedimento (R.U.P.) e Responsabile dei Lavori, degli interventi di ristrutturazione e nuova costruzione sull’area Ex OGR (Officine Grandi Riparazioni) già delle Ferrovie dello Stato, ed in particolare:

• La ristrutturazione del fabbricato Ex torneria, adibita a centro di ricerca;
• La ristrutturazione del fabbricato Ex fucine, adibito a centro per la didattica, con annessa corte ribassata;
• La nuova costruzione dei corpi di fabbrica a “scavalco” del viale della spina adibiti a uffici e laboratori;
• La costruzione della “manica di approdo” destinato alla segreteria studenti;
• La costruzione del nuovo centro di ricerca e laboratori prova (15) della G.M. Power Train Europa

“GM Powertrain” è un centro di Ricerca e Sviluppo e nel settembre 2008 si trasferisce nella nuova struttura del Politecnico di Torino, rendendo General Motors la prima azienda automobilistica a diventare parte fisica del Campus Universitario. GM Powertrain Europe-Torino rappresenta un asset strategico per GM a livello globale ed è il centro per l’innovazione e lo sviluppo dei motori diesel e dove si progetta sistemi di propulsione per Opel, Chevrolet, e altri. Dalla progettazione allo studio di componenti virtuali o prove sui banchi motore, tutto si svolge nei laboratori e nelle celle di prova del nuovo Centro Ricerche GM Powertrain Europe, a Torino.